النقل: لا تأثر في سلاسل الإمداد.. والقطارات خيار مستدام وثابت الأسعار

كشفت الهيئة العامة للنقل، عن تفعيل منظومة لوجستية شاملة عبر منافذ المملكة، مدعومة بـ 3000 شركة وخطوط ملاحية بديلة، لضمان استدامة تدفق البضائع وسلاسل الإمداد دون انقطاع.

وأوضحت الهيئة أن «دليل المرخصين» بات يضم آلاف الشركات المعتمدة في نشاط نقل البضائع، لرفع مستوى الموثوقية والشفافية وتسهيل وصول المستفيدين لمقدمي الخدمات.

سهولة التعاقد

أشارت الهيئة إلى أن منصة «لوجستي» الرقمية تتيح للمستفيدين حالياً تحديد أنواع الحمولات بوضوح، لتعزيز سهولة التعاقد وتسريع وتيرة العمليات اللوجستية محلياً وإقليمياً.
وأكدت الهيئة توفر طاقة استيعابية كافية لأسطول النقل البري بين موانئ البحر الأحمر ومختلف المناطق، لضمان وصول الشحنات بكفاءة تامة للمستفيد النهائي.
وبيّنت متابعتها اللحظية لأوضاع الشحنات المتأثرة بالتنسيق مع الجهات المعنية، لمنع أي تعطل في سلاسل الإمداد وتوفير قنوات تواصل مباشرة لمعالجة الحالات الطارئة.

تسريع إجراءات الإفراج

وفي الشق الجمركي، أعلنت الجهات المختصة أتمتة عمليات الاستيراد والتصدير بالكامل عبر منصة «فسح»، لتسريع إجراءات الإفراج والدفع المسبق قبل وصول الشحنات.
وأضافت أنه تم تفعيل خدمات النقل بالعبور «الترانزيت» خليجياً، مع منح الشحنات الغذائية والدوائية أولوية قصوى ضمن مبادرة «الفسح خلال ساعتين».
لفتت هيئة الطيران المدني إلى استقرار مرافق الشحن الجوي التام، مع تسريع التصاريح للرحلات العارضة وتوفير خانات زمنية إضافية لاستيعاب الزيادات.

بدائل استراتيجية

تطرقت الجهات إلى تفعيل بدائل استراتيجية تشمل إعادة جدولة الرحلات، واستخدام المطارات السعودية كمحطات بديلة لتعزيز مرونة العمليات لمواجهة التحديات العالمية.
وكشفت عن جاهزية موانئ البحر الأحمر بطاقة استيعابية ضخمة تتجاوز 60 خدمة ملاحية أسبوعياً، لتوفير مسارات متعددة للشحنات الواردة والصادرة.

مسارات بحرية بديلة

اعتمدت الموانئ مسارات بحرية بديلة عبر «رأس الرجاء الصالح» وصولاً إلى الساحل الغربي، لضمان تدفق البضائع عبر موانئ جدة الإسلامي والملك عبدالله وينبع التجاري.
واكدت جاهزية الخطوط الحديدية «SAR» لنقل البضائع بطاقات عالية نحو العاصمة والشرقية والشمال، مع ثبات أسعار النقل بالقطارات لتخفيف الضغط على الشاحنات.