ارتفاع عدد ركاب القطارات داخل المدن إلى 145.4 مليون راكب في 2025 مع نمو ملحوظ في الشحن
ارتفع عدد ركاب القطارات داخل مدن المملكة إلى 145.4 مليون راكب خلال عام 2025، مقابل 31.1 مليون راكب في العام السابق 2024، محقّقًا زيادة نسبتها 368٪ وفقًا لإحصاءات الهيئة العامة للإحصاء.
وبذلك بلغ إجمالي عدد ركاب القطارات داخل المدن وبينها نحو 156.4 مليون راكب في 2025، مقارنة بـ42.7 مليون راكب في 2024، أي بارتفاع قدره 266.5٪.
في الاتجاه المعاكس، انخفض عدد ركاب القطارات بين المدن إلى 10.9 مليون راكب في 2025، بعد أن كان 11.6 مليون راكب في 2024، أي بتراجع نسبته 5.6٪.
الاتجاهات الشهرية وأداء نقل الركاب
على مستوى الشهور، سجل أقل عدد ركاب إجمالي في أبريل 2025 عند حوالي 10.8 مليون راكب، بينما بلغ الذروة في ديسمبر 2025 بنحو 15.9 مليون راكب.
بلغ أداء نقل الركاب عبر السكك الحديدية نحو 3,609.3 مليون راكب‑كيلومتر في 2025، مقابل 3,724.3 مليون راكب‑كيلومتر في 2024، أي بتراجع 3.1٪.
استحوذ قطار الحرمين السريع على النصيب الأكبر من هذا الأداء بنسبة 76٪، مسجلًا نحو 2,743 مليون راكب‑كيلومتر، رغم انخفاض أدائه بنسبة 6.1٪ مقارنة بعام 2024.
في المقابل، ارتفع أداء قطار الشرق بنسبة 8.3٪ ليصل إلى 496 مليون راكب‑كيلومتر، وزاد أداء قطار الشمال بنسبة 6.9٪ ليبلغ 370 مليون راكب‑كيلومتر خلال نفس الفترة.
نقل البضائع وتفاصيل الشحن
بلغ إجمالي كميات البضائع المنقولة عبر خطوط السكك الحديدية نحو 16.1 مليون طن في 2025، وفقًا للهيئة العامة للإحصاء.
استحوذ قطار الشمال على 14.4 مليون طن من هذه الكمية، ما يعادل 89.7٪ من إجمالي الشحن، وتوزعت بين 5.1 مليون طن من الفوسفات، و5 ملايين طن من البوكسايت، و2.6 مليون طن من حمض الفوسفوريك، و1.7 مليون طن من الكبريت المنصهر.
سجل قطار الشمال أعلى كمية شحن شهرية في مارس 2025 بواقع 1.3 مليون طن.
من جانبه، نقل قطار الشرق نحو 1.7 مليون طن من البضائع، شملت 782.8 ألف طن من الحجر الجيري، و756.9 ألف طن من الحبوب، و117 ألف طن من الأسمنت، بالإضافة إلى 915.4 ألف حاوية قياسية.
وصل عدد الحاويات المنقولة إلى أعلى مستوى شهري له في مارس 2025 عند نحو 89.9 ألف حاوية، بينما بلغت كميات الشحن المنقولة بالطن أعلى مستوياتها في ديسمبر 2025 بواقع 173.1 ألف طن.
ارتفع أداء نقل البضائع عبر السكك الحديدية إلى نحو 17,011.5 مليون طن‑كيلومتر في 2025، مقارنة بـ16,427.7 مليون طن‑كيلومتر في 2024، محققًا نموًا نسبته 3.6٪.
استحوذ قطار الشمال على 96.3٪ من إجمالي أداء نقل البضائع، مسجلًا نحو 16,374.5 مليون طن‑كيلومتر، بزيادة بلغت 3.3٪ على أساس سنوي.
كما ارتفع أداء قطار الشرق بنسبة 9.4٪ ليصل إلى 637 مليون طن‑كيلومتر، مقارنة بـ582.1 مليون طن‑كيلومتر في 2024.
الأداء التشغيلي والالتزام بالمواعيد
بلغ عدد رحلات قطارات الركاب نحو 1.4 مليون رحلة خلال عام 2025، قطع خلالها مسافة إجمالية وصلت إلى 42.3 مليون كيلومتر.
استحوذ قطار الرياض على 949.4 ألف رحلة من هذه الرحلات، قطعت خلالها مسافة إجمالية بلغت 26.8 مليون كيلومتر.
أما رحلات الشحن فبلغ عددها 8,885 رحلة، قطعت خلالها نحو 6.1 ملايين كيلومتر؛ واستحوذ قطار الشرق على 5,918 رحلة من إجمالي رحلات الشحن، بينما سجل قطار الشمال أكبر مسافة مقطوعة بلغت 3.7 مليون كيلومتر.
سجل قطار الحرمين السريع أعلى نسبة للالتزام بالمواعيد خلال 2025 بلغت 97.8٪، يليه قطار الشرق بنسبة 96.1٪، ثم قطار الشمال بنسبة 94.3٪.
وبقيت نسب إلغاء الرحلات منخفضة، حيث بلغت 0٪ لقطار الشرق، و0.17٪ لقطار الحرمين السريع، و0.35٪ لقطار الشمال خلال العام.
وبمقارنة بين عامي 2024 و2025، ارتفع عدد رحلات قطارات الركاب بين المدن من 35,614 رحلة إلى 42,827 رحلة، وزاد عدد رحلات شحن البضائع من 6,807 رحلة إلى 8,885 رحلة.
كما ارتفعت كمية البضائع المنقولة بالسكك الحديدية من 15.6 مليون طن في 2024 إلى 16.1 مليون طن في 2025، وزاد عدد الحاويات المنقولة من 887.9 ألف حاوية قياسية إلى 915.4 ألف حاوية.
