تركيا ونيجيريا تطلقان مبادرة مشتركة لتطوير صناعات السفن ونقل التكنولوجيا

الخلفية والأهداف

في 29 يوليو 2026، أفاد مراسل الأناضول بأن تركيا ونيجيريا تسعيان لتعزيز التعاون في مجال بناء السفن عبر الإنتاج المشترك ونقل التكنولوجيا، وذلك تماشياً مع خطط أبوجا لتطوير القدرات المحلية وتحديث الأسطول البحري.

وأكد المصدر أن نيجيريا تعتبر مرافق بناء السفن التركية شريكًا استراتيجيًا على المدى البعيد، وليس مجرد مورد لسفن تلبي طلبها.

تفاصيل التعاون المقترح

أظهرت المناقشات بين المسؤولين الأتراك والنيجيريين اهتمامًا بالإنتاج المشترك ونقل التكنولوجيا وتحديث الأسطول والنقل الداخلي للمياه، بالإضافة إلى برامج التدريب وخيارات التمويل.

وجهت وزارة الموارد البحرية والاقتصاد الأزرق في نيجيريا دعوة إلى مرافق بناء السفن التركية لرؤية البلاد كقاعدة إنتاج تسهل النفاذ إلى الأسواق الإفريقية ضمن إطار منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية.

وفقًا لبيانات وزارة التجارة التركية، ارتفعت قيمة صادرات الدولة من السفن من حوالي 900 مليون دولار في 2018 إلى نحو 3 مليارات دولار في 2025.

وارتفعت مكانة تركيا بين أكبر الدول المصدرة للسفن عالميًا من المرتبة الثامنة والعشرين إلى المرتبة العشرة في نفس الفترة، بينما تراجعت واردات نيجيريا من السفن من 3.4 مليار دولار إلى نحو 500 مليون دولار، ما دعم توجهها نحو تعزيز الإنتاج المحلي وتطوير القدرات الفنية.

يتوقع أن يغطي التعاون بناء سفن مخصصة للأنشطة الخاصة والعبارات، بالإضافة إلى صيانة وإصلاح السفن، علاوة على تحسين البنية التحتية البحرية وتسهيل الحركة على الممرات المائية الداخلية.

يضم قطاع الصناعات البحرية في تركيا حوالي 85 حوضًا فعالًا لبناء السفن، بالإضافة إلى أسطول يتجاوز 2270 سفينة، وبنية تحتية شاملة لدعم التعليم والتدريب في المجال البحري.

الخطوات القادمة والإجراءات

وترى نيجيريا أن تطوير قدراتها في بناء السفن وصيانتها سيجعلها مركزًا إقليميًا يخدم أسواق غرب إفريقيا.

يخطط لعقد اجتماعات في 30 يوليو/تموز الحالي لتوافق قدرات مرافق بناء السفن التركية مع متطلبات نيجيريا، تليها جلسة في 5 أغسطس/آب القادم لمناقشة موضوعات التمويل والموارد البشرية، ومن المتوقع أن يُعلن في ختام هذه اللقاءات عن الإطار العام لخريطة طريق التعاون البحري للعام 2027.