موانئ تُطلق منطقة التفويج بميناء جدة الإسلامي كنقطة مرور أساسية للشاحنات

أعلنت الهيئة العامة للموانئ “موانئ” عن اعتماد منطقة التفويج في ميناء جدة الإسلامي لتصبح نقطة المرور الأولى لجميع الشاحنات المتجهة إلى البوابتين الرابعة والتاسعة، اعتباراً من 3 يوليو 2026. يأتي هذا الإجراء في إطار سعي الهيئة إلى تحسين النظام التشغيلي للميناء وتعزيز سلاسة حركة الشاحنات ورفع كفاءة الخدمات اللوجستية، متماشياً مع أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية.

حجم المنطقة وقدرتها الاستيعابية

تُعد منطقة التفويج الحالية الأكبر من نوعها على مستوى العالم، حيث تمتد على مساحة تعادل مليون متر مربع وتستوعب ما يصل إلى 40 ألف شاحنة في اليوم. وتعتمد على نموذج تشغيلي شامل ينسق تدفق الشاحنات وفق جداول دقيقة، ما يضمن استغلال الطاقة الاستيعابية للميناء بأعلى كفاءة ممكنة ودعم استدامة الحركة التجارية.

آلية المرور الجديدة وتأثيرها

ستسهم الطريقة الجديدة في تنظيم مرور الشاحنات في تقليل الازدحام عند البوابات وتعزيز الالتزام بالجداول الزمنية المحددة. يتم ذلك عبر تنظيم تدفق المركبات قبل دخولها إلى الميناء، ما يحد من فرص التراكم والانتظار الطويل.

نظام تشغيل ذكي متكامل

تعتمد المنطقة على منظومة تشغيلية ذكية تدير رحلة الشاحنة من لحظة الاستقبال وتسجيل البيانات والتحقق منها، مروراً بعملية التوجيه والفرز وإدارة المواعيد، وصولاً إلى الدخول الفعلي إلى الميناء. يتم ذلك من خلال مركز تحكم وتشغيل موحد يراقب الحركة لحظياً ويوزع المركبات على المسارات المناسبة بكفاءة عالية، مما يعزز سلاسة التنقل ويحسن تجربة الناقلين.

خدمات ومرافق داعمة

تشمل المنطقة مجموعة من المرافق المساندة مثل مناطق انتظار مجهزة، خدمات مخصصة للسائقين، ومرافق إدارية وتشغيلية. بالإضافة إلى نظام ذكي لإدارة تدفق الشاحنات يهدف إلى رفع جودة الخدمات وتحسين البيئة التشغيلية داخل الميناء.

من المتوقع أن ينعكس تطبيق آلية المرور عبر منطقة التفويج إيجابياً على كفاءة العمليات اللوجستية، ويقوي التكامل بين الجهات التشغيلية، ويحسن إدارة المواعيد والحركة اليومية. كما سيسهم ذلك في زيادة القدرة الاستيعابية للميناء وتسهيل حركة الصادرات والواردات وحاويات الترانزيت، مما يعزز مكانة ميناء جدة الإسلامي كأحد الموانئ المحورية في المنطقة.