موانئ تدشن خدمة الحاويات السريعة على البحر الأحمر في ميناء الملك فهد الصناعي

أعلنت الهيئة العامة للموانئ “موانئ” عن بدء تشغيل خط الحاويات السريع على البحر الأحمر من ميناء الملك فهد الصناعي في بينبع. وقد استقبل الميناء سفينة “فلك الجبيل” التي رفعت العلم السعودي، لتكون أول مركب يخصه الناقل الوطني شركة “فُلك البحرية” ضمن هذا الخط الجديد.

أول شحنة وحجم الاستيعاب

حملت السفينة أول دفعة من حاويات الميناء بالتعاون مع شركة “سابك” ومحطة بوابة البحر الأحمر، وقد صُممت القدرة الاستيعابية للخط لتستوعب حتى 1,100 حاوية قياسية، ما يعزز القدرة التنافسية لخدمات الموانئ السعودية وتطوير عملياتها اللوجستية.

شراكات استراتيجية ورؤية وطنية

تندرج هذه الخطوة ضمن مجموعة من الاتفاقيات الاستراتيجية التي تعقدها “موانئ” مع كبرى الخطوط الملاحية سواء على الصعيد الوطني أو الدولي، متماشيةً مع الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية. الهدف منها ترسيخ موقع المملكة كمحور استثماري ولوجستي، وتوسيع قاعدة الصادرات والواردات غير النفطية وجذب الاستثمارات الأجنبية.

استفادة من الموقع الجغرافي للميناء

يعكس الإجراء سعي الهيئة لاستغلال الموقع الاستراتيجي لميناء الملك فهد الصناعي على ساحل البحر الأحمر، وتعزيز دوره في دعم حركة التجارة البحرية. بفضل كفاءته التشغيلية العالية، يسهم الخط الجديد في تحسين كفاءة سلاسل الإمداد وتوسيع خيارات الربط الملاحي للمستفيدين.

ربط موانئ إقليمية وتوسيع مسارات الشحن

سيعزز الخط السريع النقل الساحلي لسفن الحاويات بين ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك فهد الصناعي، بالإضافة إلى ربطهما مع ميناءي العقبة في الأردن وعين السخنة في مصر. وستفتح هذه الشبكة مسارات مباشرة لتصدير المنتجات الوطنية، وتزيد من حجم المناولة في الموانئ السعودية، مع تمكين الاستيراد المباشر من الموانئ العالمية وتعزيز التبادل التجاري.

يُعدّ ميناء الملك فهد الصناعي أحد أبرز الموانئ في المملكة، إذ يعتبر الأكبر في تحميل النفط الخام ومشتقاته والبتروكيماويات على سواحل البحر الأحمر. يقع الميناء في قلب الخط التجاري الذي يربط أمريكا بأوروبا والشرق الأقصى عبر قناة السويس وباب المندب، وتبلغ طاقته الاستيعابية نحو 210 ملايين حاوية.