انخفاض وفيات الحوادث المرورية بأكثر من 60% في المملكة خلال تسع سنوات
أظهر التقرير السنوي للجنة الوزارية للسلامة المرورية عن عام 2025 تحسناً ملحوظاً في مؤشرات السلامة على الطرق بالمملكة، حيث انخفض عدد الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية بما يزيد عن ستين بالمئة مقارنة بعام 2016، وهو ما يعكس الجهد المتكامل بين الجهات الحكومية وتطبيق تشريعات أكثر стрامة واستخدام التقنية للحد من المخالفات.
تحسن مؤشرات السلامة المرورية
وبين التقرير أن هذا التحسن جاء نتيجة لتحسين البنية التحتية، وتسريع استجابة فرق الطوارئ للحوادث، وتعزيز الوعي السلوكي لدى مستخدمي الطرق، إضافة إلى متابعة مؤشرات الأداء الاستراتيجية والتنفيذية وتحديث المستهدفات حتى عام 2027 تماشياً مع أهداف رؤية المملكة 2030 الرامية إلى رفع جودة الحياة وتقليل الإصابات والوفيات.
إنجازات وإجراءات متخذة
من أبرز ما ورد في التقرير لتعامله مع عام 2025 تحديث نظام المرور ليشمل إبعاد السائقين الأجانب الذين يرتكبون مخالفات خطيرة، واعتماد نظام النقل البري wraz مع لائحته التنفيذية، وتسجيل تحسن في زمن الاستجابة للحالات الطارئة، والبدء بتطبيق معايير “كود الطرق السعودي” في المشاريع الجديدة لضمان استدامة البنية التحتية.
كما أشار التقرير إلى تصنيف المناطق وفق معايير العناية بالشأن المروري، حيث حلت المنطقة الشرقية في المرتبة الأولى، تليها منطقة الجوف ثم منطقة جازان.
تفاصيل الحوادث وتوزيعها إقليمياً ودولياً
وفقاً للبيانات الواردة في التقرير، كان اصطدام مركبة متحركة هو الأكثر شيوعاً عام 2025 بنسبة 92.8٪، يليه اصطدام مركبة واقفة بنسبة 3.7٪، ثم اصطدام جسم ثابت بنسبة 1.6٪، بينما سجل انقلاب المركبة والدهس نسبة 0.4٪، وبلغت الأسباب الأخرى 1.8٪.
أما أبرز مسببات الحوادث فكانت عدم ترك مسافة آمنة بنسبة 29.2٪، والانحراف المفاجئ بنسبة 27.9٪، ومخالفة أحقية المرور بنسبة 10.3٪، والانشغال عن القيادة بنسبة 5.6٪، وعكس اتجاه السير بنسبة 0.7٪، ما يبرز الحاجة إلى تعزيز الالتزام السلوكي على الطرق.
من الناحية الاقتصادية، بين التقرير أن التكاليف المرتبطة بالحوادث ارتفعت بين عامي 2024 و2025 بمقدار 2.2 مليار ريال، بينما بلغ إجمالي الوفرة التراكمية في التكاليف الاقتصادية التقديرية الناتجة عن التدخلات الموجهة للحد من الحوادث 83.6 مليار ريال خلال الفترة من 2016 إلى 2025، مع استبعاد عامي 2020 و2021 بسبب تداعيات جائحة كورونا.
كما تناول التقرير تحليلاً لواقع الشأن المروري داخل المدن وخارجه، بما يشمل أعداد الوفيات والإصابات لكل 100 ألف نسمة، وتوزيع الحوادث بحسب الفئات العمرية والجنسيات، ومقارنات مع مؤشرات مختارة من دول مجموعة العشرين.
وعلى الصعيد الدولي، شارك ملف السلامة المرورية في عدد من الفعاليات مثل المؤتمر الوزاري العالمي الرابع لسلامة الطرق في مراكش، وورشة عمل حول القوانين والأنظمة المرورية في دول مجلس التعاون الخليجي التي نظمتها منظمة الصحة العالمية لإقليم شرق المتوسط في الرياض، واجتماع وزراء النقل العرب الثامن والثلاثون في القاهرة، واجتماعات الجمعية العمومية لمنظمة الصحة العالمية في جنيف، بالإضافة إلى استعراض أفضل الممارسات والتجارب الدولية في ألمانيا والسويد.
لراغبي الاطلاع على التقرير الكامل يمكن زيارة الرابط التالي: https://drive.google.com/file/d/1VGgypqlw6c9GPgAp-7JZ52kUrydLhAFH/view?usp=drive_link
